Der Flyer T für Touring

Er ist die Weiterentwicklung zum 28" Rad, eleganter in der Erscheinung und an die Erfordernisse des Tourenfahrens angepasst. Geringfügig schneller aber immer noch im Rahmen der Straßenverkehrsordnung als Fahrrad, also ohne Helmpflicht und ohne Versicherung zugelassen. Seit 2006 auf dem Markt.

Versionsgeschichte

2003: Die Schweizer Firma Biketec AG die den F-Flyer selbst entwickelt hat und auch heute noch produziert, will mit einem mehrheitsfähigeren Modell den Massenmarkt erobern. Sie bringt mit der Serie C für City den charakteristischen tiefen Durchstieg auf den Markt. Der Rahmen kommt aus Taiwan, der Antrieb aus Japan, das Rad wird in der Schweiz in Kirchberg bei Bern montiert.

2006: Nach drei Jahren kleinerer Verbesserungen wird die Serie T eingeführt. Technik wie bei der C-Serie, aber 28" große Räder. Auch in fünf Rahmengrößen lieferbar, auch als Cruiser-Rahmen.

2007: Die Serie S für Sport wird gestartet. Außerdem das Tandem und ein neues Faltrad.

2008: Endlich ist das schnelle HS Modell (S- und T-Serie) auch in Deutschland zugelassen! Unterstützung bis 45 Km/h bei 24-gang- oder Rohloffschaltung. Dann ist es nach der Straßenverkehrszulassungsordnung aber kein Fahrrad mehr und braucht ein Versicherungskennzeichen.

Ab Juni 2008 wird der Karbon-Flyer produziert.

als Cruiser

Karbonrahmen